Разработка сайта для транспортной компании требует выбора между Тильдой и кастомным решением. AVOdigital сравнивает плюсы и минусы каждого подхода для логистического бизнеса.
Разработка сайта для транспортной компании на Тильде подходит для быстрого запуска с бюджетом до 50 000 ₽, а кастомный сайт — для масштабирования и интеграции с CRM. AVOdigital рекомендует кастом при обороте от 5 млн ₽ в месяц.
Разработка сайта для транспортной компании — это стратегический выбор между скоростью и гибкостью. Тильда позволяет запустить лендинг за 2 недели, но кастомное решение даёт полный контроль над функционалом: интеграция с 1С, трекинг грузов и личный кабинет клиента. В этой статье AVOdigital разбирает, какой вариант выгоднее для вашего бизнеса.
Сравнение: Тильда vs кастомный сайт для транспортной компании
| Формат | Что входит | Стоимость в AVOdigital |
|---|---|---|
| Лендинг | Одна страница под услугу, продукт или рекламу: структура, дизайн, адаптивная вёрстка, форма заявки, цели Метрики | от 58 000 ₽ |
| Сайт компании | Разделы услуг и проектов, кейсы и отзывы, система управления, формы заявок, базовые метатеги | от 92 000 ₽ |
| Интернет-магазин | Каталог, карточки товаров, корзина и оформление заказа; обмен с 1С и расчёт доставки — отдельными модулями | от 112 000 ₽ |
Это цены по прайсу студии. Личный кабинет, интеграции с CRM и 1С добавляются к базе — ориентир можно посчитать в калькуляторе, а точную смету фиксируем в договоре после брифа. Оплата — 50/50.
Внимание! Согласно ФЗ-152 (ст. 19), оператор обязан обеспечить безопасность персональных данных. Штраф для юрлиц — до 75 000 руб. за утечку. Также УАТ (ФЗ-259) требует ведения реестров транспорта и водителей — без бэкенда это нереализуемо. AVOdigital рекомендует предусмотреть эти требования на этапе проектирования.
Пошаговый план перехода с Тильды на кастомный сайт
- Аудит текущего сайта — выявить неработающие формы, дубли страниц, ошибки интеграций.
- Проектирование архитектуры — роли пользователей, воронка заказа, синхронизация с 1С и CRM.
- Разработка прототипа — 10-14 дней, утверждение макетов.
- Верстка и программирование — 20-25 дней с учётом АТД (автоматизированное тестирование).
- Интеграция с GPS-мониторингом — API-ключи, виджеты, лента событий.
- Настройка безопасности по ФЗ-152 — шифрование данных, политика обработки.
- Загрузка контента и тестирование — 3-5 дней.
- Запуск и пост-релизная поддержка — ежемесячное резервное копирование, обновления.
Лайфхак от AVOdigital: Если бюджет ограничен, начните с Тильды для сбора заявок, но сразу запроектируйте кастомный API-слой для 1С. Так вы сохраните данные и безболезненно перейдёте на индивидуальную платформу через 3-6 месяцев.
Часто задаваемые вопросы
Сколько стоит разработка сайта для транспортной компании на Тильде?
Стоимость сайта для транспортной компании на Тильде в AVOdigital начинается от 58 000 ₽. В цену входит адаптивный дизайн, форма заявки и базовая SEO-оптимизация.
Какие интеграции нужны для кастомного сайта транспортной компании?
Для кастомного сайта транспортной компании обязательны интеграции с CRM (Битрикс24, АМО), 1С для учёта заказов и сервисами трекинга грузов (например, Яндекс.Карты или GPS-мониторинг).
Можно ли перенести сайт с Тильды на кастомную разработку?
Да, перенос сайта транспортной компании с Тильды на кастом возможен, но потребуется переписывание структуры и дизайна. AVOdigital выполняет миграцию в согласованные сроки с сохранением SEO-позиций.
Какой сайт лучше для SEO транспортной компании — Тильда или кастом?
Кастомный сайт транспортной компании даёт больше возможностей для SEO: настройка метатегов, микроразметка, скорость загрузки и уникальная структура. Тильда ограничена в технической оптимизации, но подходит для локального продвижения.